Ursachen
- Reibungskoeffizient zu niedrig
- Öl oder andere Medien benetzen Oberfläche
- Sehr hoher Bandzug
Effekte
- Durchrutschen des Bandes
- Differenzgeschwindigkeit von Band zu Walze
- Schneller Beschichtungsverschleiß
- Bandverlauf
S-Rollen sollen Bandzüge auf- oder abbauen. Dazu ist hier ein sehr hoher Reibungskoeffizient nötig um große Momente zwischen Rolle und Band übertragen zu können. S-Rollen haben i.d.R. eine Umschlingung >180°.
Treib- und Bremsrollen haben im Gegensatz zur S-Rolle lediglich in einem schmalen Nip Kontakt zum Band.
Durchrutschen von Walzenbezügen verursacht einen erhöhten Verschleiß durch Abrieb an den Beschichtungen. Dies kann zu Bandverläufen führen oder auch die Regelung der Antriebe stören.
